Norris y Piastri de nuevo por delante de Verstappen y en su trazado más favorable; El coche de Fernando no parece terner las mismas prestaciones que el de su compañero.
Lando Norris y Oscar Piastri han vuelto a superar a Verstappen, esta vez en los Libres 2 del GP de Bélgica. Los dos coches papaya superaron al tricampeón y en el caso del británico, por dos décimas, lo que hace pensar que habrá espectáculo el domingo y sufrimiento para Max, teniendo en cuenta que deberá pagar en parrilla 10 posiciones por cambio de motor.
Se perfila un doblete de McLaren en la parrilla y muy probablemente en carrera, de no mediar algún tipo de contratiempo o error para los de Zak Brown. Es la certificación no ya de que el Mundial está en un nuevo paradigma, sino de que el primer puesto del líder, 76 puntos por delante de Lando, podría verse amenazado de aquí a final de temporada. A los Red Bull les meten mano en todos tipo de trazados y eso es lo preocupante, que en Spa, el templo sagrado pra los austriacos en los últimos años, no son tampoco inabordables. El noveno de Checo Pérez también habla de las limitaciones de este RB20 en la actualidad.
Sainz escala al quinto
Para Carlos Sainz el FP2 fue de progreso con el neumático blando de calificación. Llegó a ser primero, pero luego fue superado por sus los ya reseñados y por Leclerc, aunque unos cuantos minutos más tarde, por lo que habría que corregir la mejora de la pista. Para Ferrari es una buena noticia, pero no definitiva, claro está.
Alonso a 0.006 de Stroll
Y Alonso y Aston Martin acabaron fuera del top-10, en una pista en la que se suponía que podían mejorar respecto a Hungría, con una gran zona de DRS y curvas rápidas, el terreno que le va o que le iba, sobre el papel.
El asturiano hizo dos intento y el segundo, realmente bueno y sin fallos sólo le sirvió para ser 12º y quedarse a 0,006 de su compañero. Parece con algún tipo de deficiencia en el monoplaza, puede ser que de potencia en el propulsor, pues en condiciones normales en Spa debería estar con medio segundo de ventaja sobre el canadiense.y rondando el sexto puesto. Habrá que ver si pueden solucionar los problemas a lo largo del fin de semana.
Por mucho que intentan vender a Lance cono un piloto brillante, el balance de 2023 entre ambos es de 8-0 en podios. No hay muchas más comparaciones que hacer. Hay algo que se nos escapa en los últimos meses de competencia entre ambos y por su parte no se da ninguna explicación. Ya se sabrá en su momento.
Libres 2, GP de Bélgica 2024
1º L. Norris McLaren 1’42″260 11
2º O. Piastri McLaren 1’42″475 +00″215 13
3º M. Verstappen Red Bull 1’42″477 +00″217 16
4º C. Leclerc Ferrari 1’42″837 +00″577 13
5º Carlos Sainz Ferrari 1’43″098 +00″838 15
6º G. Russell Mercedes 1’43″290 +01″030 14
7º E. Ocon Alpine 1’43″401 +01″141 13
8º K. Magnussen Haas 1’43″485 +01″225 11
9º S. Perez Red Bull 1’43″504 +01″244 14
10º L. Hamilton Mercedes 1’43″529 +01″269 15
11º L. Stroll Aston Martin 1’43″532 +01″272 11
12º Fernando Alonso Aston Martin 1’43″538 +01″278 15
13º V. Bottas Stake 1’43″675 +01″415 14
14º D. Ricciardo RB 1’43″823 +01″563 14
15º P. Gasly Alpine 1’43″829 +01″569 15
16º N. Hulkenberg Haas 1’43″846 +01″586 11
17º A. Albon Williams 1’43″892 +01″632 13
18º L Sargeant Williams 1’44″226 +01″966 15
19º G. Zhou Stake 1’44″302 +02″042 14
20º Y. Tsunoda RB 1’44″348 +02″088 15
Max, de inicio
Con los medios iniciales, Verstappen superaba incluso a Norris con los blandos, pero Russel, Hamilton y Sainz se le acercaban. Alonso era 13º con ese compuesto amarillo y su coche parecía en inferioridad al de Stroll (10º) pero es muy posible que con el programa de pruebas no fuera iguales en ese momento.
Tras el primer juego
1º M. Verstappen Red Bull (M)1’43″339 6
2º L. Norris McLaren (B)1’43″571 +00″232 4
3º G. Russell Mercedes 1’43″738 +00″399 5
4º L. Hamilton Mercedes 1’43″742 +00″403 8
5º Carlos Sainz Ferrari 1’43″788 +00″449 5
6º O. Piastri McLaren 1’43″832 +00″493 3
7º S. Perez Red Bull 1’43″987 +00″648 6
8º C. Leclerc Ferrari 1’44″038 +00″699 4
9º A. Albon Williams 1’44″269 +00″930 5
10º L. Stroll Aston Martin 1’44″355 +01″016 5
11º D. Ricciardo RB 1’44″411 +01″072 6
12º P. Gasly Alpine 1’44″594 +01″255 6
13º F. Alonso Aston Martin 1’44″622 +01″283 6
14º E. Ocon Alpine 1’44″665 +01″326 6