**90,000 Autos Alemanes Atrapados en Puertos de EE. UU.: El Impacto del Tarifa Trump Corta Importaciones en un 33%**

Una crisis automovilística se desata en los puertos de EE. UU., donde 90,000 coches alemanes están atrapados, oxidados y sin movimiento, en un dramático giro provocado por el aumento del 50% en los aranceles propuesto por la administración Trump. La importación de vehículos europeos ha caído en picada, reduciendo el flujo de 30,000 a solo 20,000 unidades por semana, lo que equivale a un alarmante descenso del 33% en las importaciones.

Los muelles de Los Ángeles, Nueva York, Savannah y Houston han sido transformados en cementerios de automóviles, donde los lujosos BMW y Mercedes-Benz, aún brillantes, permanecen inmóviles bajo el sol abrasador. Este estancamiento ha generado un colapso en la actividad portuaria, dejando a los trabajadores en un silencio inquietante, mientras la acumulación de vehículos representa más de 4,000 millones de dólares en capital inactivo.

El impacto se siente en toda la industria. Los operadores de grúas, que normalmente trabajan a toda máquina, ahora se ven obligados a cambiar a la carga de contenedores debido a la falta de movimiento de vehículos. Las empresas enfrentan costos crecientes, con tarifas de estacionamiento que ascienden a 20 millones de dólares mensuales por cada día que los coches permanecen en el puerto más de 72 horas.

Mientras tanto, los fabricantes alemanes buscan soluciones. Audi ha suspendido envíos, Volkswagen intenta adaptar su producción en México, y BMW se aferra a su planta en Carolina del Sur como un salvavidas. Sin embargo, las perspectivas son sombrías: la incertidumbre sobre los aranceles podría obligar a marcas como Mercedes a reducir drásticamente su producción en EE. UU., lo que afectaría a miles de trabajadores.

A medida que las tensiones entre EE. UU. y la UE aumentan, la posibilidad de represalias se cierne sobre el horizonte. Los consumidores estadounidenses, ya afectados por la escasez de vehículos, podrían enfrentar un aumento en los precios y una reducción en las opciones disponibles. La situación en los puertos es un símbolo palpable de la fragilidad de las relaciones comerciales y el potencial de una nueva guerra fría comercial. La pregunta es: ¿serán estos coches la primera víctima de un conflicto que podría redefinir el comercio transatlántico?